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Reisebericht: Studienreise Russland: Transsib von Moskau nach Burjatien
15.07. – 02.08.2017, 19 Tage Rundreise in Russland mit der Transsibirischen Eisenbahn: Moskau – Kasan – Jekaterinburg – Omsk – Nowosibirsk – Krasnojarsk – Irkutsk – Baikalsee – Ulan Ude
Transsib heißt: durch Sibirien. Diese Studienreise führt auf der Strecke der Transsibirischen Eisenbahn mit dem Regelzug von Moskau mit Besichtigungen und Übernachtungen in Kazan, Jekaterinburg, Omsk, Novosibirsk, Krasnojarsk, Irkutsk an den Baikalsee
Ein Reisebericht von
Dr. Jürgen Schmeißer
Dr. Jürgen Schmeißer
15.07.2017 Anreise nach Moskau
Nach dem Abendessen im Hotelrestaurant starteten wir zu einer kleinen Tour mit der Metro und ihren phantastischen Stationen -insbesondere der Ringbahn.
Gegen 21 Uhr erreichten wir den Platz der Revolution, bummelten über die Nikolskaja - seit zwei Jahren eine Flaniermeile zwischen Rotem Platz und Ljubljanka - zum Roten Platz. Als die Strahler anfingen, Kreml, Basilius-Kathedrale und andere historische Gebäude in die Abendstimmung zu versetzen, bummelten wir individuell über den Roten Platz und durch das GUM. Am Alexandergarten, dem Shukow-Denkmal vorbei erreichten wir wieder gemeinsam die Metrostation Ochotniy Rjad und mit der Metro den Rigaer Bahnhof und unser Hotel. Ein langer Tag ging zu Ende - aber wir hatten die Reise zünftig auf dem Roten Platz begonnen.
16.07.2017 Moskau und Zugfahrt nach Kazan
17.07.2017 Kazan
Ein zweiter Stopp dann an jener Kirche, auf dessen Territorium wohl einst die Ikone der Kazaner Gottesmutter gefunden worden sei und heute eine - noch immer wundertätige (???) - Kopie präsentiert wird.
In neueren Zeiten - und vielleicht hat das auch fast etwas mit „wundertätig" zu tun - entwickelte sich Kazan zu einem Zentrum für große Sportveranstaltungen. In diesem Zuge entstanden nicht nur Stadien und Sportzentren, sondern auch die Ufernähe der Kazanka wurde mit einem Streifen - noch recht unnahbar wirkender - touristischer Einrichtungen und Asphaltstreifen umbaut. Zumindest Zeit für einen Stopp blieb hier. Gegenüber dem Kazanka- Uferboulevard befindet sich der „Kessel". Eigentlich ist es das Standesamt, aber jeder der das Gebäude sieht, weiß, warum es „Kessel" genannt wird ...
18.07.2017 Zugfahrt von Kazan nach Jekaterinburg
19.07.2017 Jekaterinburg: die Romanows und ein wenig bekannter Boris Jelzin
Ausgeschlafen trafen wir uns erst 10 Uhr zu einer Stadttour. Stadtgründung als Handelsplatz, Eisenerzgewinnung, klassizistische Regierungsbauten, funktionale Gebäude des russischen Konstruktivismus, die Ermordung der Zarenfamilie sowie das Wirken von Boris Michailowitsch (Jelzin) als Gebietsparteisekretär der Kommunistischen Partei prägten diese Stadt. Alos fingen wir in diesem Jahr beim Letztgenannten an: dem ein Museum im Boris-Jelzin-Center gewidmet ist. Die Ausstellung eröffnete uns einen Blick darauf, dass er es war, der zwei Putschversuche einst abwendete und so einen bedeutenden Anteil an den Veränderungen in Russland hatte. Interessant war der didaktische Aufbau der Ausstellung: die geschichtlichen Aspekte der Veränderungen wurden in sieben Räumen dargestellt, die als „7 Tage - der erste / zweite usw. Tag" benannt waren und so an die biblische Schöpfungsgeschichte erinnern sollten.
An Stelle des Ipatjew-Hauses, wo die Familie des russischen Zaren am 17. Juli 1918 ermordet wurde, steht heute die „Blutskirche", die wir besichtigten. Das Ipatjew-Haus ließ Jelzin einst abreißen - natürlich „auf Weisung von Moskau"- und als Wiedergutmachung initiierte er den Bau der „Kirche auf dem Blute" der Märtyrer - na ja ....???. Unser Mittagessen fand in einem kleinen Hotel in Pyshma statt, einer durch ein Kupferwerk geprägten Stadt einige Kilometer vor den Toren von Jekaterinburg. Gesponsert durch den Generaldirektor des Werkes ist hier eine der größten Waffentechnikaustellungen Russlands zu sehen. Eine halbe Stunde bummelten wir durch Panzer, SPWs und vorbei an russischen Flugzeugen.
Anschließend fuhren wir nach Ganina Jama, einem Ort, an dem die ermordeten Romanows verscharrt wurden. Hier wurde seit 2000 ein Männerkloster errichtet; hübsche Holzkirchlein mit goldenen Kuppeln im lichten Wald erfreuen heute Gläubige und ungläubige Touristen.
Großer Fototermin später am Denkmal der europäisch-asiatischen Grenze bei Perwouralsk: begleitet von einem eigens für uns georderten Folkloreensemble, das uns zum Mitmachen annimierte. Diesen einmaligen Moment begossen wir mit russischem Sekt.
Nicht weit von hier klopften wir an einem typisch russischen Bauernhaus, um uns Haus und Gemüsegarten anzuschauen. Tee und Blinys mit Himberwareniki gestalteten den Besuch zum besonderen Erlebnis. Durch Teile der alten Maschinenbaustadt Sverdlovsk mit dem Stadtteil Ordshonikidse ging es zurück zum Hotel, wo bis zum Abendessen noch Gelegenheit für individuelles Bummeln war.
An Stelle des Ipatjew-Hauses, wo die Familie des russischen Zaren am 17. Juli 1918 ermordet wurde, steht heute die „Blutskirche", die wir besichtigten. Das Ipatjew-Haus ließ Jelzin einst abreißen - natürlich „auf Weisung von Moskau"- und als Wiedergutmachung initiierte er den Bau der „Kirche auf dem Blute" der Märtyrer - na ja ....???. Unser Mittagessen fand in einem kleinen Hotel in Pyshma statt, einer durch ein Kupferwerk geprägten Stadt einige Kilometer vor den Toren von Jekaterinburg. Gesponsert durch den Generaldirektor des Werkes ist hier eine der größten Waffentechnikaustellungen Russlands zu sehen. Eine halbe Stunde bummelten wir durch Panzer, SPWs und vorbei an russischen Flugzeugen.
Anschließend fuhren wir nach Ganina Jama, einem Ort, an dem die ermordeten Romanows verscharrt wurden. Hier wurde seit 2000 ein Männerkloster errichtet; hübsche Holzkirchlein mit goldenen Kuppeln im lichten Wald erfreuen heute Gläubige und ungläubige Touristen.
Großer Fototermin später am Denkmal der europäisch-asiatischen Grenze bei Perwouralsk: begleitet von einem eigens für uns georderten Folkloreensemble, das uns zum Mitmachen annimierte. Diesen einmaligen Moment begossen wir mit russischem Sekt.
Nicht weit von hier klopften wir an einem typisch russischen Bauernhaus, um uns Haus und Gemüsegarten anzuschauen. Tee und Blinys mit Himberwareniki gestalteten den Besuch zum besonderen Erlebnis. Durch Teile der alten Maschinenbaustadt Sverdlovsk mit dem Stadtteil Ordshonikidse ging es zurück zum Hotel, wo bis zum Abendessen noch Gelegenheit für individuelles Bummeln war.
20.07.2017 Uralgebirge: die Ursprünge der russischen Metallurgie
Am Nachmittag fuhren wir durch Byngy, in ein Dorf der Altgläubigen und konnten eine der wenigen auch zur Sowjetzeit aktiven Kirchen sehen - die Kirche des Heiligen Nikolaus. Der Pope erklärte uns die Kirche und lud zum Aufstieg auf den Glockenturm ein.
Unser letztes Ziel im Uralgebirge liegt in einem der recht freundlich wirkenden Dörfer mit hübschen Holzhäusern am Fluss Njewa: eine Töpferei. Keiner von uns wollte selbst die Töperscheibe drehen, aber von Sascha, dem hiesigen Töpfersohn erfuhren wir viel über die Entwicklung des Familienunternehmens und die Töpferei aus dem hier gewonnenen Ton. Am zeitigen Abend erreichten wir unser Hotel in Jekaterinburg und aßen im Bierrestaurant „Gans" zu Abend - Achtung, die russische Sprache kennt kein H und verwendet dafür ein G - also heißt das Restaurant „Hans" und lässt sehr auf deutsche Gastronomieanleihe schließen. Das Bier jedoch kam aus Pilsen!
21.07.2017 mit der Transsib von Jekaterinburg nach Omsk
22.07.2017 Omsk und mit der Transsib nach Novosibirsk
Ausgeschlafen trafen wir uns zu einem Stadtbummel in der dreihundertjährigen Stadt Omsk. Vom Koltschak-Haus nahe des Hotels bummelten wir zur Landspitze am Zusammenfluss von Irtysch und Om. Im Wechsel zwischen kurzen Bus- und Fußwegsstrecken ging es zu renovierten klassizistischen Handelshäusern, der Galerie, dem Theater und zum neuen Dostojewski-Denkmal, später zu den einst militärischen Anlagen der Festung, wo gegenwärtig eine offene freundliche Szenerie am Irtysch-Ufer entsteht. Die Geschichte ist mannigfaltig und widersprüchlich, - Tatjana, unsere örtliche Reiseleiterin, hatte gegenüber den Vorjahren weiter dazugelernt. Nach gutem Mittagessen mit meist tschechischem Bier ging es am Nachmittag zum Bahnhof.
Gegen 15 Uhr dann Zustieg in den Zug - Baujahr 1992, Bauort Ammendorf - nach Novosibirsk mit reichlichem Abendessen im Bordrestaurant. Davor hatten wir die wohl einzige Chance zum Kauf von Beerenobst , Räucherfisch und Malosolnije ogurzyi auf dem Bahnsteig beim Stopp des Zuges. Dann ging es durch eine Birken-Moor- Seenlandschaft in die Nacht hinein. Eine Stunde vor Mitternacht erreichten wir die Millionenstadt Novosibirsk am Ob und stellten die Uhren um: der neue Tag war angebrochen. Im Hotel Azimut fanden wir geplante Übernachtung.
Gegen 15 Uhr dann Zustieg in den Zug - Baujahr 1992, Bauort Ammendorf - nach Novosibirsk mit reichlichem Abendessen im Bordrestaurant. Davor hatten wir die wohl einzige Chance zum Kauf von Beerenobst , Räucherfisch und Malosolnije ogurzyi auf dem Bahnsteig beim Stopp des Zuges. Dann ging es durch eine Birken-Moor- Seenlandschaft in die Nacht hinein. Eine Stunde vor Mitternacht erreichten wir die Millionenstadt Novosibirsk am Ob und stellten die Uhren um: der neue Tag war angebrochen. Im Hotel Azimut fanden wir geplante Übernachtung.
23.07.2017 Novosibirsk
Bevor wir das Museum der Birkenrinde besuchten, stoppten wir am Zentralmarkt, dem größten Markt Sibiriens, kosteten frisches Obst, Malosolnije (frisch eingelegte Gurken), kauften Gewürze und Trockenobst. Dann war noch Zeit für einen Halt an der Novosibisker Oper, wo nach einem abgestzten Tannhäuser-Spektakel, gegen das die Kirche opponierte, wieder fast ausschließlich russische Klassiker aufgeführt werden. Das Museum der Birkenrinde bietet mannigfaltige bildliche und figurale Ausstellungsstücke aus Birkenrinde und ist wohl als Museum weltweit unikal. In den Kellerräumen eines Hauses droht es, bei allem Engegement seiner Angestellten, aber ein wenig zu verramschen. Nachdem wir noch am Entfernungsdenkmal - zu Moskau sind es 3334 km - vorbeifuhren, beendeten wir die Stadttournee zu Gunsten von ein wenig Freizeit.
Das Abendessen heute ganz sibirisch mit reichlich Vorspeisen, Pelmenis und zum Dessert Blinys. „Na Passatschok" - mit Wodka auf den Weg ging es wenig später auf unsere zweite Nachtfahrt mit der Transsibirischen Bahn nach Krasnojarsk..
24.07.2017 Krasnojarsk und der Jenissei
An einem Montag ging die Rückfahrt nach Krasnojarsk ungewöhnlich schnell, so dass wir noch Zeit hatten, uns den Gründungsort der Stadt am Jenissei und den Dampfer anzuschauen, der einst den Zaren und später auch Lenin fuhr; den einen für zwei Stunden beim Essen auf dem Jenissei, den anderen in die Verbannung - heute Märtyrer und Verbrecher: so leicht ist Weltgeschichte!???
25.07.2017 mit der Transsib von Krasnojarsk nach Irkutsk
Am Vormittag bummelten wir durch die großen Straßen der Innenstadt, die mit ihren teilweise noch aus dem 19.und beginnenden 20. Jahrhundert (Jugendstil) erhaltenen Häusern einen freundlichen und sauberen Eindruck macht. An manchem Haus bröckelt indes schon wieder der Putz - Zeichen dessen, dass die Stadt nicht mehr so prosperiert wie einst - ja seit Jahren eher stagniert. Da helfen auch Palmenkübel und chinesische Kunstbäume nicht, die der einstige Bürgermeister platzieren ließ. Nachdem wir am Vortag schon die 10-Rubel-Schein-Brücke über den Jenissei und den Gründungsort der Stadt gesehen hatten bummelten wir heute über den Prospekt Mira mit erhaltener Apotheke von 1909 und zahlreichen historischen Gebäuden. Auf den großen Prospekten Krasnojarsks merkt man mehr als in den bisherigen Orten der Reise, dass in den vergangenen Jahren das Geld für Investitionen knapper wurde. Die Stadt vollzieht einen schmerzhaften Übergang vom einst Gewinn bringenden Schwermaschinenbau mit Rüstungsaufträgen zur „Friedensindustrie". Am späten Mittag stiegen wir in unseren Zug, der aus der Spätphase der Ammendorfer Produktion stammte. Am geschlossenen Fenster blickten wir am Nachmittag auf eine Mittelgebirgslandschaft mit kleinen Orten an den Hängen, an denen sich der Zug in großen Gleisbögen vorbeiwand. Abendlicht bis gegen 21 Uhr tauchte die Taigalandschaft, immer wieder durchbrochen von Blütenflächen, in eine anmutige Landschaft bis die Nacht hereinbrach. Weiter und weiter rollte der Zug in die Nacht Richtung Irkutsk, wo wir den 5000. Bahnkilometer unserer Reise erreichen sollten.
26.07.2017 Irkutsk und Listwjanka am Baikalsee
27.07.2017 mit dem Schiff über den Baikalsee nach Bolschie Koty
Bei Sonne und schönem Spätnachmittagslicht tuckerten wir mit dem Motorboot zurück nach Listwijanka. Hier hatte jeder Zeit zum individuellen Bummeln.
Abendessen in unserem Hotel an der Seite einer zweiten Eberhardt-Travel-Gruppe (RU-MOPEK), deren Gäste weiter bis nach Peking wollen - immer eine Chance, eine Eberhardt-Reise auch zu kombinieren.
28.07.2017 Zugfahrt auf der Strecke der Baikalbahn
29.07.2017 Listwijanka und der Baikalsee
Umringt von lauter Chinesen - sie kamen wohl zumeist aus derr Mandschuraei und sprachen Russisch - gelangen uns sogar einige Fotos unter den Wimpeln eines alten schamanistischen Brauchs. Den Abweg wählten wir wie den Aufstieg. Der Bus brachte uns gegen Mittag in das von russischen Ausflüglern stark gefüllte Listwjanka zur Uferstraße - Gorkistraße - wo wir auf die bekannten Angebotsstellen von Omul und Souvenirs stoßen. Was mancher Touristenführer seit Jahren als Touristenzentrum am Baikalsee beschreibt, bleibt seit Jahren eine Ansammlung von Kiosken mit Halbedelsteinschmuck, gegrilltem Schaschlik und mit warm und kalt geräuchertem Omul, dem forellenartigen Fisch des Baikals, beidseitig parkenden Autos; wenn auch einige Steingebäude und zwei konservendosengleiche Hallen dazu gekommen sind. Die dörflichen Häuser des Ortes ziehen sich in zwei Tälchen in die Berge hinein und werden neuerdings unterbrochen durch einige Häuser der „neuen Russen" sowie einigen kleinen Hotelbauten. Nach individuellem Schaschlikessen und einigen Resteinkäufen schauten wir dem Treiben frisch getrauter Paare zu. Am Nachmittag brachte uns der Bus recht zügig nach Irkutsk, wo wir im Hotel Mariott mit Brot und Salz empfangen wurden und anschließend Zeit zum Ruhen und Bummeln war.
Weiterreisealternativen ab 15./16. Tag:
Seit einigen Jahren lässt sich die Reise jedoch als 19-Tage-Reise RU-SIBIR buchen, was eine Verlängerung nach Burjatien mit seiner Hauptstadt Ulan Ude beinhaltet.
Die dritte Version (RU-MOPEK) beinhaltet den Anschluss an eine andere Eberhardt-Travel-Gruppe, die von St. Petersburg über Moskau mit dem Flugzeug kommend, nun mit der Transmongolischen Bahn in die Mongolei und nach Peking weiterreist.
30.07.2017 Abschied von Sibirien
Bis zum nächsten Mal bei Eberhardt Travel - und für alle Interessenten an dieser Reise 2018: ich habe uns schon angekündigt, aber nach der Fußball WM in Russland.
Bildergalerie zur Reise
Kommentare zum Reisebericht
Hallo Herr Dr. Schmeißer
Ich hoffe Ihnen geht es grippemaessig wieder gut.
Ich moechte Ihnen VIELEN DANK fuer die tolle Reiseleitung, den Bericht und die Bilder sagen.
Das mein Traum in Erfuellung gegangen ist, ich kann es noch nicht fassen.
mfg
Gabriele Kroll
Liebe Familie Kroll, es freut mich, dass mit dieser Reise auf der Strecke der Transsibirischen Eisenbahn durch Sibirien zum Baikalsee Ihre Träume in Erfüllung gegangen sind. Gern stehen ich und das Eberhardt-Travel-Team für weitere Traumreisen zur Verfügung. Freundliche Grüße - von einer Traumreise in die Bretagne; am anderen Ende Europas- Ihr Dr. Jürgen Schmeißer
