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Winterreise mit dem Postschiff M/S Kong Harald in die Arktis

Reisebericht: 13.03. – 25.03.2026

5.000 km Seereise in die winterliche Arktis, nördlich des Polarkreises

Martin Büchner

Ein Reisebericht von
Martin Büchner

Troms – © Martin Büchner (Eberhardt TRAVEL) Insel Magerøya - Honningsvåg – © Martin Büchner (Eberhardt TRAVEL) Insel Magerøya - Honningsvåg – © Martin Büchner (Eberhardt TRAVEL) Kap Kinnarodden - Europas nördlichstes Festlandskap – © Martin Büchner (Eberhardt TRAVEL) Kirkenes – © Martin Büchner (Eberhardt TRAVEL) Stürmische Loppa – © Martin Büchner (Eberhardt TRAVEL) Raftsund - Grenze zwischen den Vesterålen & Lofoten – © Martin Büchner (Eberhardt TRAVEL) Raftsund - Grenze zwischen den Vesterålen & Lofoten – © Martin Büchner (Eberhardt TRAVEL) Helgeland - Brønnøy - Torghatten – © Martin Büchner (Eberhardt TRAVEL) Helgeland - Brønnøy - Torghatten – © Martin Büchner (Eberhardt TRAVEL) Orkan auf der Folda zieht auf - meterhohe Wellen erwarten uns - Norsk vær! – © Martin Büchner (Eberhardt TRAVEL) Bergen - UNESCO Weltkulturerbe - Hansekontor Bryggen - Marienkirche – © Martin Büchner (Eberhardt TRAVEL)

Tag 1 – Ankunft in Bergen

Bis zum frühen Nachmittag reisen alle Gäste nach Bergen an. Mit einem Transfer erreichen wird das Jektvik-Terminal. Es bleibt Zeit für einen Erkundungsspaziergang durch Bergen. Nach dem Abendessen legen wir in Bergen ab und starten zu unserer gut 5.000 km langen Seereise.

Tag 2 – Møre og Romsdalen – Ålesund

In der Nacht passieren wir die Häfen Florø und Måløy. Wir erreichen unsere erste offene Meeresstrecke genannt "Stadshavet". Wir umrunden am Morgen das Vestkap und erreichen die Jugendstilstadt Ålesund. In einer Januarnacht im Jahr 1904 brach im Orkan ein Stadtbrand aus und vernichtete ca. 1.000 Haushalte. Kaiser Wilhelm II., der von der Katastrophe hörte und durch seine zahlreichen Besuche die Stadt selbst kannte, ordnete sofort eine Katastrophenhilfe an, in dem er Schiffe der Kaiserlichen Marine, finanziert aus seinem Privatvermögen zur Katastrophenhilfe nach Ålesund schickte. Aufgrund eines Gesetzes durften abgebrannte Städte in Norwegen nicht mehr in Holz aufgebaut werden, sondern mussten fortan in Stein gebaut werden. Da norwegische Architekten, im noch nicht unabhängigen Norwegen nur im europäischen Ausland studieren konnten, brachten die Architekten, den Stil ihrer Zeit mit, um die Stadt wieder aufzubauen: Der Jugendstil - Art Nouvous. Bei einer Vielzahl von Ausflügen kann man die Stadt und Umgebung erkunden. Am Abend reisen wir weiter in die Stadt der Rosen und des Jazz nach Molde. In der Nacht geht es über die Offene Meeresstrecke - Hustadvika - weiter Kristiansund.

Tag 3 – Trøndelag – Trondheim

In Bearbeitung - Wikingerhauptstadt Nidaros - heute Trondheim

Tag 4 – Nordland

In Bearbeitung - Überquerung des Polarkreises in Helgeland. Besuch von Bodø. Querung des Vestfjordes mit Ziel Lofoten. Spaziergang in Svolvær. Besuch des mitternächtlichen Trollfjords am Raftsund.

Tag 5 – Troms – Finnsnes & Tromsø

In Bearbeitung - Insel Senja bei Finnsnes. Tromsø.

Tag 6 – Finnmark – Insel Magerøya – Nordkapp – Barentssee

In Bearbeitung - Insel Magerøya - Nordkapp - Barentssee

Tag 7 – Finnmark – Varangerfjord – Kirkenes

In Bearbeitung - Finnmark - Varangerfjord - Kirkenes

Tag 8 – Finnmark – Hammerfest

In Bearbeitung - Finnmark - Hammerfest

Tag 9 – Vesterålen & Lofoten

In Bearbeitung - Vesterålen & Lofoten

Tag 10 – Helgeland

In Bearbeitung - Helgeland - Polarkreis - Sandnessjøen - Brønnøysund - Torghatten - Rørvik - Orkan auf der Folda

Tag 11 – Trøndelag und Møre og Romsdalen

In Bearbeitung - Trondheim - Kristiansund - Sturm und hohe Dünung auf der Hustadvika - Molde

Ankunft in Bergen

In Bearbeitung - UNESCO Weltkulturerbe Hansekontor Bryggen

Tag 13 – Rückflug nach Deutschland

In Bearbeitung - Ende einer 5.000 km langen Seereise


Bildergalerie zur Reise


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