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Reisebericht: Große Rundreise mit dem Zug in der Schweiz
03.06. – 11.06.2023, 9 Tage Bahnreise in der Schweiz mit Fluganreise sowie St. Gallen – Voralpen–Express – Luzern–Interlaken Express – Interlaken – GoldenPass – Lausanne – Zermatt – Glacier Express – St. Moritz – Bernina Express – Lugano – Gotthard Panorama Express – Zürich
Wir erlebten in den berühmtesten Panoramazügen die beliebtesten Bahnstrecken in der Schweiz und sahen spektakuläre Landschaften, grandiose Bergkulissen, fuhren vorbei an kristallklaren Seen, durch traditionsreiche Dörfer und idyllische Täler....
Ein Reisebericht von
Katrin Deutschbein
Katrin Deutschbein
1. Tag – Samstag, 03.06.2023: Anreise nach Sankt Gallen
Voller Vorfreude auf den Urlaub in der Schweiz begann die uns bevorstehende Bahnreise für den Großteil unserer 20 Reisegäste zunächst über den Wolken. Aus Dresden und Berlin kommend landeten wir bei bestem Flugwetter am Flughafen Zürich-Kloten. Nun hieß es zunächst warten, schließlich wollten wir hier unsere Fluggruppe zusammenführen, was uns dann auch mit der etwas verspätenden Ankunft der Gäste aus Berlin gelang. Schnell gaben wir unser Gepäck bei der Bahn für den Weitertransport nach St. Gallen auf und schon wartete die erste Zugfahrt auf uns. Zunächst im Tunnel, dann aber mit schönen Blicken auf die grüne vorbeiziehende Landschaft, so verlief unsere Fahrt im Voralpenbereich in nordöstlicher Richtung. Nach etwa einer Stunde hatten wir Sankt Gallen, unser heutiges Ziel, erreicht und es lag nun nur noch ein kleiner Fußweg zum Hotel vor uns. Im Hotel angekommen, konnten wir dann am Nachmittag auch die restlichen Gäste begrüßen. Eine anschließende spannende Stadtführung durch das historische Sankt Gallen mit all seinen gepflegten Häusern, malerischen Plätzen und urigen Gassen rundete das heutige Tagesprogramm ab. Dabei durfte ein Besuch in der Stiftsbibliothek, die immerhin zu den ältesten und schönsten Bibliotheken der Welt zählt, nicht fehlen.
2. Tag – Sonntag, 04.06.2023: Fahrt mit dem Voralpen–Express von Sankt Gallen nach Luzern
Die Sonne strahlte an diesem Sonntagmorgen und die Wetterprognosen für den heutigen Tag sahen recht gut aus. Um den Gepäcktransport brauchten wir uns auch heute sowie in den nächsten Tagen nicht zu kümmern, dies war alles bereits über die Schweizer Bundesbahn organisiert und funktionierte hervorragend! Nach dem reichhaltigen Frühstück spazierten wir alle gemeinsam zum Bahnhof. Hier erwartete uns die Bahn, die uns heute in die Zentralschweiz bringen sollte. Die Schweizer Bahnen sind pünktlich und verlässlich, so auch unser Zug nach Luzern. Da wir uns hier noch nicht direkt in den Alpen befanden, heißt diese Verbindung auch der „Voralpenexpress“ und der Name ist schließlich Programm. Schnell hatten wir die Häuser von Sankt Gallen verlassen und die liebliche Landschaft zog an den Fenstern des Zuges schnell vorbei. Wir konnten die Fahrt in den weichen Sitzen während der Fahrt in vollen Zügen genießen!. Dann kam bereits der Zürichsee in Sicht, an seinem nordöstlichen Ufer entlang gelangten wir zunächst nach Rapperswil und wenig später überquerten wir den See über den Damm nach Pfäffikon. Weiter südwärts gelangten wir zum Zuger See und an die Ufer des Vierwaldstättersees. Luzern hieß unser heutiges Ziel und gegen Mittag trafen wir pünktlich dort ein. Hier wurden wir bereits von unserer sympathischen Stadtführerin Sofie erwartet und gemeinsam mit ihr lernten wir einen der schönsten und geschichtsträchtigsten Orte der Schweiz kennen. Entlang der Reuss sahen wir uns die Kapellbrücke, die Jesuitenkirche und etwas später den wunderschönen historischen Stadtkern an. Nachdem wir im Hotel eingecheckt hatten, stand uns der weitere Nachmittag zur freien Verfügung.
3. Tag – Montag, 05.06.2023: Luzern–Interlaken Express – GoldenPass – Lausanne
Die Sonne lachte erneut und das brachte gute Laune. Nachdem der zuverlässige Kofferdienst unsere Sachen abgeholt hatte, gingen wir zum benachbarten Bahnhof und nahmen im Luzern-Interlaken Express unsere reservierten Plätze ein. Zunächst fuhren wir am Pilatus, dem mächtigen Hausberg Luzerns bzw. noch ein Stück des vielverzweigten Vierwaldstätter Sees entlang. Ein kleiner Aufstieg und wir rollten am Ufer des Sarner Sees in Richtung Giswil. Kurz danach zeigte uns ein kleiner Ruck an, dass wir nun mit Zahnstangenantrieb fuhren, um die Höhen bis hinauf zum reichlich 1.000 Meter hohen Brünigpass zu erklimmen. Oben angekommen waren nun im Kanton Bern und von oben erspähten wir einen Fluss, der sein grünes Wasser dem Brienzer See zusendet – es war die Aare! Durch das Haslital und vorbei an unzähligen Wasserfällen führte uns die Fahrt weiter entlang des nördlichen Brienzer Sees. Endstation dieses Zuges war zunächst der Ort Interlaken. Hier wechselten wir nach einem kurzen Aufenthalt sowohl die Spurweite als auch den Zug und fuhren nun weiter entlang des südlichen Thuner Sees in Richtung Spiez, einem weiteren Umstieg entgegen. Malerisch verlief die Fahrt durchs Simmental und ab Zweisimmen ging es erneut auf Schmalspur weiter. Wir nahmen Platz in einem bequemen Panoramawagen des „GoldenPass“ und mit ihm gelangten wir immer weiter westlich. Bald kündeten uns die französischsprachigen Schilder an, dass wir bereits die Sprachgrenze passiert hatten und nach einiger Zeit sahen wir von oben den mächtigen Genfer See mit den Savoyer Alpen! Ein letzter Umstieg in Montreux, dann brachte uns der Zug unserem heutigen Ziel entgegen, dem schönen Ort Lausanne am Ufer des Genfer Sees.
4. Tag – Dienstag, 06.06.2023: Lausanne – Zermatt
Am Vormittag wurden wir in der Hotel-Lobby von unserer Stadtführerin Irene erwartet. Die Olympia-Metropole Lausanne, die auf drei Bergrücken zwischen dem Genfer See und den umgebenden Berghöhen liegt, wollten wir nun gemeinsam erkunden. Wesentlich zur Bewältigung der innerstädtischen Mobilität ist neben einem vielfältigen Verkehrsnetz mit Bussen vor allem die hiesige Metro sehr interessant. Auch wir nutzten im Rahmen unseres Stadtrundganges die Metro, um in die weit oberhalb des Sees gelegene Altstadt bzw. zur Kathedrale Notre Dame zu gelangen. Mit dem Swiss Travel Pass, unserer Fahrkarte der gesamten Reise, hatten wir auch hier freie Fahrt – wirklich praktisch! Nach einer interessanten Führung durch die Kathedrale mit deren prachtvollen Portalen hatten wir von hier oben einen herrlichen Blick über den Osten der Stadt. Zu Fuß über altehrwürdige Stufen zum Rathaus hinabsteigend gab uns unsere Stadtführerin Irene interessante Details mit auf den Weg. Nach diesem interessanten Streifzug durch Lausanne verbrachten wir die Mittagszeit an der Uferpromenade des Sees und konnten somit das einzigartige mediterrane Flair genießen. Am frühen Nachmittag ging es dann mit dem direkten Zug weiter durch das Rhonetal nach Visp. Während der Fahrt erhaschten wir sogar einen kurzen Blick auf das berühmte Wasserschloss Chillon, bevor es über Martigny mit dem übrigens hier startenden Mont-Blanc-Express und durch die alte Bischofsstadt Sion immer weiter dem Fluss Rhone flussaufwärts folgend nach Visp ging. Wir erlebten eine Gegend, die umfassend vom Weinbau und landwirtschaftlich genutzten Flächen geprägt ist. Nach einer kurzweiligen Fahrt wechselten wir in Visp den Zug und mit der Matterhorn Gotthard Bahn bewältigten wir letztendlich die letzten knapp 1.000 Höhenmeter durch das wildromantische und bahntechnisch anspruchsvolle Mattertal. Im 1.600 Meter hoch gelegenen autofreien Zermatt erwartete uns nun der erste Blick auf das Matterhorn. Unser zentral gelegenes und sehr persönlich geführtes Hotel „Butterfly" gab für einige Reisegäste Inspiration, auch noch am Abend durch den beschaulichen Ort zu bummeln.
5. Tag – Mittwoch, 07.06.2023: Zermatt
Heute hatten wir einen freien Tag in Zermatt, den wir nach Lust und Laune gestalten konnten und das Wetter meinte es glücklicherweise erneut gut mit uns. Fast alle Gäste unserer Reisegruppe fuhren daher bereits am frühen Vormittag mit der höchsten, frei im Gelände angelegten Zahnradbahn Europas auf den 3.089 Meter hohen Gornergrat – das Panorama auf das Matterhorn und der Blick auf einige weitere Viertausender war atemberaubend und unbeschreiblich schön! Nach diesen großartigen Bergerlebnissen stand der restliche Tag zur freien Verfügung. Ob ein Spaziergang durch das altehrwürdige Zermatt mit dem Speicherdorf oder der Besuch des Matterhornmuseums... Mit unserem Swiss Travel Pass war der Eintritt kostenfrei und es erwarteten uns im Museum hochinteressante Details – wie eine historische Schuhmacherwerkstatt für Bergschuhe bzw. die Original-Utensilien der Erstbesteiger des Matterhorns. Später trafen wir uns im Hotel wieder. Alle Gäste waren bester Laune und bei einem gemütlichen Abendessen ließen wir diesen fantastischen Tag ausklingen.
6. Tag – Donnerstag, 08.06.2023: Fahrt mit dem Glacier–Express von Zermatt nach St. Moritz
Der nächste Höhepunkt unserer Reise stand nunmehr an – die Fahrt mit dem berühmten „Glacier-Express"! Am Morgen flanierten wir zunächst gemeinsam zum Bahnhof in Zermatt, wo wir es uns sofort in dem für uns vorgesehenen Panoramawagen der 2. Klasse für die nächsten etwa knapp acht Stunden gemütlich machen konnten. Die Fahrt führte uns über Visp, Brig, das obere Rhonetal, dann durch den Furkatunnel bis nach Andermatt. Kurz nach Andermatt schraubte sich die Bahn bis zum höchsten Punkt dieser imposanten Eisenbahnstrecke, dem 2.033 Meter hohen Oberalppass, hinauf. Der Wettergott war erneut auf unserer Seite und wir erlebten somit immer wieder tolle Ausblicke. Nun waren wir in Graubünden, dem östlichsten und gleichzeitig größten Kanton der Schweiz angekommen. Die Strecke verlief nun über Disentis und die gigantische Schlucht des Vorderrheins, dem sogenannten „Grand Canyon der Schweiz" bis Reichenau und schließlich nach Chur. Zurück bis Reichenau und nun weiter stromaufwärts dem Hinterrhein entlang bis Thusis... Dann erreichten wir bereits das Albulatal, wo wir unmittelbar vor Filisur das bekannteste Meisterwerk dieser Bahnstrecke passierten, denn dort überquerten wir das 65 Meter hohe und 136 Meter lange Landwasserviadukt. Dies ist immerhin das Wahrzeichen der Rhätischen Bahn schlechthin. Es befindet sich in einer Kurve von 45 Grad mit einem Radius von 100 Meter über dem Wildbach Landwasser, sein oberes Widerlager mündet direkt in einen Tunnel. Erbaut wurde der Landwasserviadukt im Zuge der Albulabahn. Die Brücke besteht aus 9200 m³ Bruchstein und das Material stammt aus einem Steinbruch in etwa 500 Metern Entfernung von der Brückenbaustelle – einfach gigantisch! Die Bahnfahrt mit dem langsamsten Schnellzug der Welt dauerte zwar einige Stunden, aber keine Angst – niemandem von uns wurde langweilig. Das Landschaftsbild veränderte sich ständig und es gab verdammt viel zu sehen...! Zudem wurden wir zum Mittagessen mit einem hervorragenden 3-Gänge-Menü verwöhnt! Mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 35 km/h legte der Glacier-Express die Strecke von Zermatt nach St. Moritz zurück. Am frühen Abend erreichten wir schließlich unser Ziel St. Moritz. Nun waren wir froh über den gemütlichen Spaziergang zum Hotel „Hauser", unserem heutigen zentral gelegenen Quartier.
7. Tag – Freitag, 09.06.2023: Fahrt mit dem Bernina–Express – Busfahrt nach Lugano
Bei schönem Morgenwetter und mit klarer Sicht auf die umliegenden Berge bzw. den spiegelklaren St.-Moritzsee starteten wir zum Bahnhof. Nun war es so weit und wir nahmen unsere komfortablen Sitzplätze im Panoramawagen des Bernina-Expresses ein. Die Bernina-Linie ist die einzige Schweizerbahn, die offen über die Alpen führt. Sie wurde 1910 fertig gestellt und brachte uns von den Gletschern des Bernina-Passes auf 2.253 m ü. d. M. hinunter auf 429 m ü. d. M. nach Tirano. Während der Höhenunterschied zwischen Ospizio Bernina und Tirano 1.824 Meter beträgt, misst die Horizontaldistanz nur 22 Kilometer. Diese Höhendifferenz wird ohne Zahnrad-Strecken überwunden – trotz Steigungen von bis zu 70o/oo. Das ist das absolute Maximum, das eine Adhäsionsbahn noch nutzbringend bewältigen kann. Besonders raffiniert ist übrigens auch die Wahl der Linienführung. Sie ermöglicht nicht nur die Überwindung der immensen Höhenunterschiede, sie eröffnet dem Reisenden auch atemberaubende Ausblicke auf eine imposante Bergwelt, auf Gletscher und Täler. Besonders erwähnenswert ist Brusio, denn dort erlebten wir eine wahre Einzigartigkeit – der Bernina-Express beschreibt nämlich hier eine Schleife über einen Kreisviadukt. 107 Meter ist er lang, und er dürfte zu den meistfotografierten Bauwerken der Rhätischen Bahn zählen. Diese 360-Grad-Kehre bringt wertvolle Höhenmeter, ein Griff in die Trickkiste der Bahnbauer, der sonst nur bei Kehrtunnels angewendet wird. Gegen Mittag kamen wir nach einer etwa 2-stündigen Fahrt im Bernina-Express im italienischen Tirano an. In einem der zahlreichen Restaurants konnten wir – auf meine Empfehlung hin – eine Spezialität dieser Gegend, nämlich „Pizzoccheri", probieren. Das ist eine Mischung aus Buchweizennudeln, Spinat, Karotten, Knoblauch, Zwiebeln und das alles mit Butter und Käse überbacken. Dazu gab es für einige ein Glas Hauswein, natürlich aus dieser Gegend, dem milden Veltlin. Ein paar Gäste von uns nutzten zudem die Gelegenheit und spazierten zur Wallfahrtkirche „Madonna di Tirano" – diese Kirche mit ihren herrlichen Fresken ist auf jeden Fall sehenswert. Für uns ging es am Nachmittag mit dem Bus durch das milde Veltlin und vorbei am Comer See nach Lugano weiter.
8. Tag – Samstag, 10.06.2023: Gotthard Panorama Express – Zürich
Der letzte große Höhepunkt unserer Traumreise durch die Schweiz stand heute an... – die Fahrt mit dem „Gotthard Panorama Express"! Mit dem Linienbus erreichten wir zügig den Bahnhof von Lugano. Von hier aus hatten wir einen schönen letzten Blick auf den See und die imposante Kathedrale der Stadt. Anschließend gelangten wir zu unserem komfortablen 1.-Klasse-Wagen und wurden von der Zugbegleiterin Helen, die uns später sehr unterhaltsam und mit viel interessanter Streckeninformationen begleitete, erwartet. Wir erfuhren Details zur Geschichte des Tunnelbaus durch den Sankt Gotthard, lauschten den Geschichten über die Entwicklung des Bahnwesens der Schweiz und bewunderten die zahlreichen ingenieurtechnischen Meisterwerke. Unsere Hochachtung gilt den Unternehmern, die hier ihr Risikokapital einbrachten sowie den Hunderten von Bauleuten, die unter schwersten Bedingungen die Tunnel bauten, die allerdings oftmals dabei ihr Leben ließen. Auf unseren Plätzen fanden wir sogar bereits frankierte Ansichtskarten mit dem Gotthard Panorama Express und so konnten wir auf diesem Wege liebe Grüße an unsere Liebsten daheim übermitteln. Helen kam später mit ihrem originellen gelben mobilen Postkasten vorbei und sammelte die Grußkarten ein. In Flüelen am Vierwaldstättersee wechselten wir dann auf das Schiff nach Luzern. Erneut erwartete uns ein technisches Highlight, denn der Schaufelraddampfer „Uri" präsentierte seine arbeitende zischende Dampfmaschine und Rot-Golden angestrichen zog sie uns in ihren Bann. Durch ein Schaufenster sahen wir, wie sich das Schaufelrad durch das Wasser arbeitete. An Deck bewunderten wir die vorbeiziehende Landschaft des Vierwaldstättersees mit seinen malerischen Ortschaften – im Hintergrund immer wieder die imposante Bergwelt der Zentralschweiz. Entzückende Anleger mit alten Holzhäusern, kleine Kirchen abwechselnd mit modernen Wohngebäuden... – so schipperten wir fast 3 Stunden dahin und gelangten schließlich nach Luzern. Mit nochmals tollen Panoramen auf Pilatus und Rigi, legten wir am Nachmittag eine Kaffeepause in Luzern ein. Später reisten wir mit dem Zug über Olten nach Zürich weiter. Unser letzter Haltepunkt war nunmehr Zürich-Altstetten, wo wir die letzte Nacht unserer Reise verbrachten. Schade war nur, dass wir diesmal leider nicht in der Innenstadt wohnten, sondern etwas westlich der Stadt. Das war jedoch die einzige Ausnahme, waren doch die anderen Hotels in ausgesprochen zentraler Lage und luden jeweils zu einem abendlichen Bummel durch die Städte ein...! Nichtsdestotrotz, es war der letzte Abend und morgen sollte die schöne Zeit auch schon wieder vorüber sein... Noch vor dem Abendessen versammelte sich daher unsere Reisegruppe und es lag uns allen am Herzen einige Abschiedsworte auszusprechen. Die Gruppe und auch die Reiseleiterin bedankten sich für das wirklich tolle Miteinander, für die Aufmerksamkeit, die gegenseitige Rücksichtnahme und das Vertrauen in die Organisation dieser wunderschönen Reise. Zudem passte auch das Wetter auf der gesamten Reise. Dazu gab es einen Appenzeller Kräuterschnaps und wir tranken auf unser aller Wohl bzw. die gelungene Reise. Ein letztes gemeinsames Abendessen rundete diesen Tag ab.
9. Tag – Sonntag, 11.06.2023: Zürich – Heimflug
Da die Abreise unterschiedlich erfolgte, hatten wir uns bereits am Vorabend offiziell voneinander verabschiedet. Die ersten Fluggäste machten sich bereits nach dem Frühstück auf den Weg zum Flughafen, weitere folgten am Nachmittag. Andere Gäste wiederum reisten mit dem Zug ab. Alle Rückkehrer hofften auf eine pünktliche Beförderung ohne Personalmangel auf Bahn und Flug.
Ich möchte mich an dieser Stelle nochmals bei allen Mitreisenden bedanken. Bleiben Sie gesund und reiselustig! Es würde mich sehr freuen, wenn wir uns auf einer meiner nächsten Reisen wiedersehen:
https://www.eberhardt-travel.de/ueber-mich/katrin-deutschbein/317
Ihre/Eure Reiseleiterin Katrin
Ich möchte mich an dieser Stelle nochmals bei allen Mitreisenden bedanken. Bleiben Sie gesund und reiselustig! Es würde mich sehr freuen, wenn wir uns auf einer meiner nächsten Reisen wiedersehen:
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Ihre/Eure Reiseleiterin Katrin
Bildergalerie zur Reise
Kommentare zum Reisebericht
Hallo, das ist ein sehr schöner Reisebericht, genau so war es. Wir haben beim Lesen gleich das Gefühl gehabt, wir sind wieder unterwegs. Die Reise war so wunderschön und mit dem Reisebericht ist mein Fotobuch schon fast fertig. Vielen Dank, und vielleicht bis bald mal wieder, sagen Heike und Lutz Michaelis aus Nuthetal
